复合式排气阀用于污水管道上的最高点或有闭气的地方，靠排除管内的气体来疏通管道，达到正常工作。如不装排气阀，管道随时出现气阻，是管道出水容量达不到设计要求，其次：管道在运转时出现停电、停泵管道及时出现负压会引起管道振动或破裂，排（吸）气阀就迅速把空气吸入管内，防止管道振动或破裂。
复合式排气阀为圆桶状阀体，其内部主要含有一组不锈钢球，杆及塞。本阀装设于泵浦出水口处或送配水管线中，用以大量排除管中集结之空气，或于管线较高处集结之微量空气排放至大气中，以提高管线及抽水机使用效率，且于管内一旦有负压产生时，此阀迅速吸入外界空气，以保护管线因负压所生产之毁损。
一、CARX复合式排气阀产品概述
CARX复合式排气阀是一种由阀体、阀盖、阀塞、不锈钢浮球、杠杆、杠杆架和密封圈等组成，同时具有一大一小两个排气孔的进排气阀，其安装在水泵出口处或送水管线中，用来大量排除集积在管道中的空气，以提高管线及水泵的送水效率，当管道内一旦产生负压时，该阀阀塞迅速开启，吸入外界空气，以防止管线因负压而损坏。本产品常用于生产、生活及干式消防等给水系统，但不能在污水管道上使用。
CARX复合式排气阀具有微量排气和大量进排气的功能。当水开始进入管道时，阀塞处在开启位置，进行大量排气，当空气排完时，阀内充满水，浮球上升并带动阀塞关闭，停止大量排气。当管内水正常输送时，如有少量空气聚集在阀内到相当程度，阀内水位下降，浮球随之下降，此时空气由小孔排出。当出现停电、停泵，管内水流空或遇管内产生负压时，此时阀塞迅速开启，进行大量吸气，确保管线安全。
二、CARX复合式排气阀主要零件材料
序号 | 零件名称 | 材料名称 | |||
1 | 阀 体 | QT450 | WCB | CF8 | CF8M |
2 | 阀 盖 | QT450 | WCB | CF8 | CF8M |
3 | 阀 塞 | ZCuAl10Fe3 | ZCuAl10Fe3 | 0Cr18Ni9 | 0Cr17Ni12Mo2 |
4 | 浮 球 | 0Cr18Ni9 | 0Cr18Ni9 | 0Cr18Ni9 | 0Cr17Ni12Mo2 |
5 | 排 气 罩 | QT450 | WCB | CF8 | CF8M |
6 | 密 封 圈 | NBR/EPDM | NBR/EPDM | NBR/EPDM | NBR/EPDM |
7 | 杠 杆 架 | 0Cr18Ni9 | 0Cr18Ni9 | 0Cr18Ni9 | 0Cr17Ni12Mo2 |
8 | 杠 杆 | ZCuAl10Fe3 | ZCuAl10Fe3 | 0Cr18Ni9 | 0Cr17Ni12Mo2 |
三、CARX复合式排气阀性能规范
公称压力PN(MPa) | 0.6 | 1.0 | 1.6 | 2.5 |
壳体试验压力(MPa) | 0.9 | 1.5 | 2.4 | 3.75 |
高压水密封试验压力(MPa) | 0.66 | 1.1 | 1.76 | 2.75 |
低压水密封试验压力(MPa) | 0.02 | 0.02 | 0.02 | 0.02 |
设计制造 | GB/T 36523-2018 供水管道复合式高速排气进气阀 | |||
法兰标准 | GB/T 17241.6-2008、JB/T 79-2015、GB/T 9113-2010等 | |||
检验验收 | GB/T 36523-2018 供水管道复合式高速排气进气阀 | |||
压力试验 | GB/T 13927-2008 工业阀门 压力试验 | |||
介质温度 | 0℃~80℃ | |||
工作介质 | 清水、原水(注：不能用于污水系统) | |||
四、CARX复合式排气阀外形尺寸
公称压力 PN(MPa) | 公称通径 DN(mm) | 尺寸(mm) | |||
L | L1 | H | H1 | ||
1.0-2.5 | 15 | 280 | 190 | 330 | — |
20 | 280 | 190 | 330 | — | |
25 | 280 | 190 | 330 | — | |
32 | 280 | 190 | 330 | — | |
40 | 280 | 190 | 330 | — | |
50 | 300 | 190 | 445 | — | |
65 | 300 | 190 | 445 | — | |
80 | 365 | 210 | 500 | — | |
100 | 390 | 245 | 560 | — | |
150 | 460 | 275 | 605 | — | |
200 | 460 | 275 | 605 | — | |
五、CARX复合式排气阀结构图
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